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GAERNE

 ガエルネは靴だけを造りつづけるイタリアのクラフトマン集団です。靴にかける情熱、執着、向上心、研究心から、今日ではモーターサイクルブーツやバイシクルブーツ、シューズなど様々な靴を造っています。そして、それらの靴は開発のために様々な場所、条件下でテストされます。 
  
 例えば、モータサイクルレースでは、オンロード/オフロードを問わずにテストが行われています。オンロードレースでは、世界グランプリライダーをサポートし、操作性や靴が受ける転倒時のショックなどのテストをしています。その為に専属スタッフがライダーと共に世界グランプリを転戦し、開発を続けているのでです。ここでは300km/h近い速度での運動性能やアクシデントによる衝撃データを得ることができます。このような事は実戦以外では到底テストできません。 

 また、パリダカールラリー、モトクロス世界グランプリライダー、スーパークロスライダー達もサポートし、オフロードでの使用テストを行います。悪路での耐久性チェック、悪天候テストなども繰り返し行われ、プロテクションや操作性をも同時にテストされています。

 これらの条件で収集されたデータは、全てのガエルネ製品にフィードバックされています。ロード用ブーツ、MXブーツ、ガエルネインテグラルシューズを見比べると、相通ずる造りが見られるはずです。

 ここまで靴にこだわり、そして、靴を造りつづけるメーカーが他にあるでしょうか。長年の勘、そして卓越した技術から生まれる靴、それがガエルネ。 
  
 ガエルネのあるトレビゾは軍用靴を作るために靴職人が集められた土地でした。その為、質の良い革や靴に関する最新情報が真っ先にここに集まり、また多くの靴作りの職人も集まる事となりました。そしてこの土地でガエルネは登山靴のメーカーとして産声を上げたのです。 

 そのガエルネとモータースポーツの関わりは、20数年前に創立者ガゾーラ・エルネストが息子ジュリアーノの為にモトクロスブーツをあつらえたのがその始まりでした。以来、形は変わってもブーツに込められる愛情は今も変わっていません。 

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ジャペックス
 初めて日本にイタリアのガエルネ製品を紹介したのはジャペックスでした。 
 それ以来20数年にわたり日本のニーズに合ったブーツをガエルネと共に模索し続けています。過去、現地駐在員を派遣するなどして、インポーターとしてだけではなく製品の開発にも深くかかわり、色やサイズだけの日本専用モデルではなく、開発コンセプトから日本向けとしてスタートした数多くのブーツやシューズを皆様にお届けしております。海外のガエルネ製品とは外観はもちろん内部に至るまで異なる純日本仕様なのです。 
 ユーザーの皆様からの意見が確実に製品にフィードバックされるのもこの様な理由からなのです。
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基本ポリシー
 ガエルネブーツに共通している事は、”柔軟だが堅牢である”ということです。そもそもモーターサイクル用ブーツと言えども靴である事にかわりはないわけです。そこで、基本的にガエルネは以下の事にこだわっています。
<足型> 
 フィットしない靴ほど悲惨なものはありません。足の形は十人十色で、また世代によっても微妙に変化します。全てのガエルネブ−ツ&シューズは一般に甲高幅広と言われる日本人の足に合うように製作しています。当然、時代の流れで刻々と変化する日本人の足に合うように足型も変更を重ね、現在ではコードナンバー 8J FORMAと言う足型が使用されています。 
<縫製> 
 GAERNEは靴作りのプロフェッショナル集団です。その熟達した技術で全ての製品を手作りしています。靴の縫製にはいくつかの種類が有りますが、中でもグッドイヤーウエルト製法は19世紀にアメリカのチャールズ・グッドイヤー2世によって世に広められてから2世紀を経過した今でも靴を最も丈夫に仕上げる製法のひとつとして認知されています。
 ガエルネではSX-EVOLUTION,ED-PROを始め、主だったブーツは全てこの方法を用いています。もちろん使用する目的によってその製法も変わります。例えばロードブーツにはコンポ製法を用いるなどしているのです。 
<ソール> 
 ガエルネではブーツの使用目的によって各種のソールを使い分けております。定評有るイタリアのビブラム社をはじめ、ダボス社のソールなど形状や材質を吟味して使用しております。特にED-PRO等に使われているEDソールはグリップ、耐久性共に優れた一品です。また、より心地よく履けるようインナーソールも用意しています。このインナーソールはかかとの部分がカップ形状になっていて、足のホールドに効果的です。サイズも靴のサイズごとに対応しています。 
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